Kendaraan Untuk Farmasi, Apa Saja Yang Harus Diperhatikan?

Kendaraan memang tak hanya mengangkut orang, makanan dan barang. Salah satu produk yang penting bagi kehidupan manusia adalah farmasi atau obat-obatan. Transportasi farmasi menjadi bisnis yang cukup besar di seluruh dunia. Transportasi farmasi merupakan proses yang kompleks dan memerlukan perhatian yang besar.

Kendaraan farmasi
Kendaraan farmasi double cabin

Kendaraan khusus pelayanan kesehatan harus didesain sedemikian rupa agar obat-obatan tidak terkontaminasi atau rusak akibat suhu ruang atau kebersihan yang kurang terjaga.

Jenis kendaraan farmasi

Jenis kendaraan farmasi sebenarnya bisa apa saja asalkan ada kontrol suhu. Hanya saja untuk jenis tertentu akan memerlukan biaya modifikasi yang cukup besar. Di luar negeri, banyak jenis kendaraan untuk farmasi seperti refrigerated vans atau fridge vans. Kendaraan farmasi ini sudah dimodifikasi sehingga bisa digunakan untuk menyimpan farmasi. Di Indonesia, kendaraan farmasi bisa berasal dari mobil double cabin atau single cabin seperti pick up agar tidak perlu banyak modifikasi.

Mobil farmasi
Mobil farmasi fridge van

Apa saja yang perlu diperhatikan pada kendaraan farmasi?

Meskipun jenis kendaraan berbeda-beda untuk farmasi, namun ada hal yang harus diperhatikan dalam kendaraan farmasi. Apa saja itu?

Adanya kontrol suhu

Beberapa produk farmasi harus disimpan dengan suhu tertentu, misalnya vaksin, insulin, obat tetes mata, obat kanker dan lain-lain. Mobil transportasi farmasi harus memiliki tempat untuk kontrol suhu agar produk farmasi tidak rusak dan membahayakan pengguna karena perubahan suhu.

Mobil farmasi
Kontrol suhu mobil farmasi

Kendaraan yang bisa dimodifikasi untuk kendaraan farmasi adalah mobil double cabin atau pikap. Pikap ini memiliki single cabin sehingga box pendingin tidak perlu dipotong. Sementara kalau double cabin, box pendingin disesuaikan dengan ukuran cabin sekitar 2 m3 dengan kemampuan pendinginan 0-20 °C.

Suhu optimal bervariasi tergantung jenis produk. Keterangan tempat penyimpanan obat tetulis pada kemasan produk.

Partisi dan wadah berinsulasi khusus

Kendaraan bisa dilengkapi partisi untuk memisahkan kompartemen dan sensor sehingga memungkinkan kontrol dan penyesuaian suhu. Selain itu juga, adanya kontainer berinsulasi khusus ini menghindari kontaminasi dengan produk lainnya.

Kontainer di belakang mobil van

Rutin perawatan kendaraan

Kendaraan farmasi juga perlu diperhatikan kapan waktu perawatan, misalnya memeriksa dan mengganti oli, merawat ban, cek aki, filter udara, cek kondisi air radiator, minyak rem, reservoir tank, air wiper, dan lain sebagainya.

Untuk kontrol suhu, jangan lupa untuk pemeliharaan AC dan kontrol suhu agar tidak mengalami hambatan ketika proses transportasi farmasi.

Jika kendaraan farmasi dilakukan perawatan rutin maka pelayanan distribusi obat-obatan juga vaksin kepada masyarakat juga lebih optimal dan lancar. Tak hanya itu, masa pakai kendaraan farmasi tersebut pun bisa lebih lama.

Adanya personil farmasi yang profesional

Selain itu, pentingnya personil yang terlibat dalam transportasi farmasi untuk menjamin bahwa obat-obatan, vaksin, dan produk farmasi lainnya berpindah ke tempat lain dengan kondisi yang baik.

Personil farmasi ini bisa berasal dari tenaga teknis kefarmasian atau asisten tenaga kefarmasian. 

Kesimpulan

Hal penting yang harus ada pada kendaraan farmasi adalah kontrol suhu, partisi dan kontainer berinsulasi khusus. Jenis kendaraan bisa vans, double cabin atau single cabin. Dan yang tak kalah pentingnya adalah personil farmasi yang bertanggung jawab pada distribusi obat-obatan ke fasilitas kesehatan.


Panduan Memilih Ban Mobil Michelin dengan Dimensi yang Tepat

Salah satu aspek penting dalam memilih ban mobil adalah memastikan dimensi ban yang sesuai dengan kendaraan Anda. Dimensi ban yang tidak tepat dapat mempengaruhi performa, keamanan, dan kenyamanan berkendara. Untungnya, Michelin menawarkan pilihan ban Michelin lengkap dengan berbagai dimensi yang sesuai untuk berbagai jenis mobil.

Kode ban michelin
Ban michelin (pexels.com)

Membaca Kode Dimensi Ban

Untuk memahami dimensi ban secara tepat, Anda perlu memahami kode dimensi yang tertera pada ban. Kode ini terdiri dari beberapa angka dan huruf yang mewakili:

1. Lebar Ban

Angka pertama pada kode dimensi menunjukkan lebar ban dalam satuan milimeter. Semakin besar angka ini, semakin lebar permukaan ban yang bersentuhan dengan jalan.

2. Rasio Aspek

Angka kedua pada kode dimensi mewakili rasio aspek, yang merupakan perbandingan antara tinggi dan lebar ban dalam bentuk persentase.

3. Konstruksi Ban

Huruf 'R' pada kode dimensi menandakan bahwa ban tersebut memiliki konstruksi radial, sedangkan huruf 'D' menandakan konstruksi bias.


4. Diameter Velg

Angka terakhir pada kode dimensi menunjukkan diameter velg dalam satuan inci yang sesuai untuk ban tersebut.

5. Kode Beban dan Kecepatan

Anda juga akan menemukan kode beban dan kecepatan pada ban, yang mewakili kapasitas beban maksimum dan kecepatan maksimum yang aman untuk ban tersebut.


Faktor Pemilihan Dimensi Ban

Dalam memilih dimensi ban yang tepat, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan:

1. Jenis Kendaraan

Jenis kendaraan yang Anda miliki, seperti mobil kompak, sedan, SUV, atau mobil sport, akan menentukan kisaran dimensi ban yang sesuai.

2. Kondisi Berkendara

Jika Anda sering berkendara di jalan yang berliku atau kondisi cuaca ekstrem, Anda mungkin memerlukan ban dengan dimensi yang berbeda untuk mendapatkan cengkeraman dan stabilitas yang lebih baik.

3. Karakteristik Berkendara yang Diinginkan

Apakah Anda menginginkan pengendalian yang responsif, kenyamanan yang optimal, atau kombinasi keduanya? Dimensi ban yang berbeda dapat memberikan karakteristik berkendara yang berbeda pula.


Rekomendasi Dimensi Ban Michelin untuk Berbagai Jenis Mobil

Rekomendasi dimensi ban michelin

Untuk membantu Anda memilih dimensi ban yang tepat, berikut adalah beberapa rekomendasi dimensi ban Michelin untuk berbagai jenis mobil:

1. Mobil Kompak/Sedan

Untuk mobil kompak atau sedan, dimensi ban yang umum direkomendasikan adalah 185/65 R15, 195/65 R15, atau 205/55 R16.

2. SUV/MPV

Bagi pemilik SUV atau MPV, dimensi ban yang sesuai dapat berkisar antara 215/65 R16, 225/60 R17, atau 235/55 R18, tergantung pada ukuran dan bobot kendaraan.

3. Mobil Sport/Performa Tinggi

Untuk mobil sport atau mobil dengan performa tinggi, Anda mungkin memerlukan ban mobil sesuai dimensi seperti 225/40 R18, 245/35 R19, atau bahkan 275/30 R20 untuk mendapatkan cengkeraman dan pengendalian yang maksimal.

4. Mobil Komersial/Angkutan

Bagi kendaraan niaga seperti mobil angkutan, dimensi ban yang direkomendasikan biasanya lebih besar, seperti 195/70 R15C atau 215/75 R16C, untuk menopang beban yang lebih berat.


Kesimpulan dan Tip Perawatan Ban

Memilih dimensi ban yang tepat adalah langkah penting untuk memastikan performa, keamanan, dan kenyamanan berkendara yang optimal. Dengan mengikuti panduan di atas, Anda dapat memilih ban Michelin berdasarkan dimensi yang sesuai dengan jenis mobil dan kebutuhan berkendara Anda.

Selain itu, jangan lupa untuk melakukan perawatan ban secara teratur, seperti memeriksa tekanan angin dan keausan ban. Dengan perawatan yang tepat, ban Michelin yang berkualitas tinggi dapat memberikan umur pakai yang lebih panjang dan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.

Agar Perjalanan Aman dan Nyaman, Lakukan Tips Perawatan Sepeda Motor Seperti Ini

Perawatan Sepeda Motor


Liburan tahun baru sebentar lagi. Kalian sudah merencanakan liburan kemana? Jika kalian akan pergi liburan ke luar kota dengan motor, maka kalian harus lakukan beberapa pengecekan dan perawatan motor sebelum liburan. Kenapa penting melakukan pengecekan motor sebelum perjalanan ke luar kota? Tentu saja aman berkendara, selamat sampai tujuan dan liburan kita menjadi menyenangkan.

Tips Perawatan Sepeda Motor Sebelum Perjalanan Jauh

Ini ada tips merawat motor dari salah satu retail Servis Motor dan Pusat Ban Motor ternama di Indonesia, Planet Ban, agar komponen penting sepeda motor tetap terjaga, yaitu:

1. Periksa kondisi ban motor

Banyak kejadian selama di perjalanan, ban motor bocor atau slip hingga terjadi kecelakaan. Hal itu bisa saja terjadi karena ban terkena benda tajam di jalan karena ban sudah tipis atau tidak dilakukan pengecekan sebelum berangkat.

Teman-teman harus mengenali kondisi ban kendaraan motor, apakah hanya kempes saja atau malah bocor? Teman-teman juga perlu mengecek tampilan luar ban motor, apakah alur mulai menipis, ada retakan, sobekan, atau tekstur ban bergelombang.

Apabila ban perlu diganti, Teman-teman juga perlu memastikan tekanan udara pada ban sudah dalam kondisi yang tepat.

Teman-teman bisa ganti ban di Planet Ban terdekat. Di Planet Ban banyak merek ban dan ukuran ban yang sesuai dengan motor Teman-teman.

2. Cek kondisi rem

Selain ban, komponen penting yang perlu Teman-teman cek adalah komponen pengereman agar perjalanan aman dan mengurangi resiko kecelakaan di jalan. Jika kondisi rem sudah terlalu dalam saat diinjak atau tuas ditarik, coba cek kebocoran dan volume minyak rem. Teman-teman perlu mempertimbangkan untuk mengganti kampas rem.

Bagaimana cara mengecek kondisi rem motor secara manual? Teman-teman coba cek di indikator petunjuk yang ada di setiap dinding tromol. Jika dinding tromol sudah sejajar dengan tanda batasnya maka bagian kampas motor perlu segera diganti. 

Cek rem motor



Tak hanya itu saja, Teman-teman juga perlu cek rem cakram motor melalui ketebalan kampas dan piringan rem.

3. Cek kondisi oli mesin

Oli mesin ini berperan penting agar mesin motor berjalan dengan baik. Sebelum liburan, Teman-teman perlu mengecek oli motor dengan melihat volume oli melalui stik atau indikator di kalter mesin.

Cek oli mesin


Jika punya catatan (record) penggantian oli, kalian bisa mengecek di kilometer berapa Teman-teman harus ganti oli motor, berlaku juga untuk mobil, ya. Pastikan oli motor bisa digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Mungkin Teman-teman bisa mengecek kandungan oli motor melalui deskripsi di kemasan oli yang digunakan karena kandungan oli ini bisa berpengaruh pada tingkat kepanasan mesin motor saat berkendara. Selain harus mempertimbangkan kekentalan (SAE) sesuai rekomendasi pabrik, pertimbangkan juga kandungan atau zat aditif penyusun oli.

Misalnya, kandungan ester dalam motor yang bisa menjaga tingkat kepanasan mesin motor. Kandungan ester pada oli mesin bisa menjaga kestabilan suhu mesin sehingga sangat cocok untuk perjalanan keluar kota.

Untuk mendapatkan oli motor dengan kandungan ester ini, kalian bisa datang ke Planet Ban. Harga oli motor dengan kandungan ester di Planet Ban ini terjangkau. Kalian bisa menggunakan oli eksklusif dari Planet Ban yaitu Oli X-Tren yang memiliki kandungan ester yang dapat menjaga suhu mesin motor stabil meski dalam torsi tinggi /kecepatan tinggi. Oli X-Tren ini bisa digunakan hingga perjalanan 5000 kilometer. Yah, bisa lah untuk keliling Pulau Jawa bahkan masih lebih.

4. Periksa aki motor

Pengecekan motor yang penting lainnya adalah pengecekan aki motor. Aki motor ini yang menjaga daya listrik motor sehingga mesin bisa menyala. Jika aki motor rusak maka kalian akan sulit untuk men-starternya ketika setelah istirahat beberapa saat.

Kalian harus tahu dulu apa jenis aki motor yang digunakan. Apakah aki kering atau basah. Jika aki basah, kalian bisa cek kondisi air aki sebelum perjalanan. Apakah air aki perlu diganti atau tidak.

Untuk cek voltase aki harus menggunakan alat, bila tidak punya, bisa dicek dengan cara manual. Coba kalian nyalakan mesin menggunakan elektrik starter, apakah indikator lampu pada speedo meredup atau tidak, bila meredup mengindikasikan aki dalam kondisi tidak 100%.

5. Periksa lampu kendaraan

Hal penting yang perlu diperhatikan sebelum melakukan perjalanan jauh adalah lampu rem, lampu sein, headlamp, stoplamp. Jika ada yang tidak berfungsi, mungkin kalian bisa mengganti bohlamnya.

6. Periksa skok

Satu komponen yang perlu dicek juga adalah skok motor. Kalian bisa mengeceknya dengan menaiki motor dan menggerakkan naik turun seperti melewati polisi tidur. Jika skok rusak, biasanya terjadi kebocoran skok dan kondisi itu tidak membuat nyaman dalam perjalanan.

Periksa skok motor

7. Periksa sistem pendingin

Jangan lupa cek sistem pendingin motor karena bagian ini sering terlupa dalam pengecekannya karena letak komponennya tidak terlihat secara langsung, khususnya untuk motor yang menggunakan mesin pendingin air.

Jika sistem pendingin motor bermasalah maka motor akan mengalami panas yang tidak normal karena panas tidak bisa diredam dengan baik oleh sistem pendingin.

Bahanya, mesin bisa mengalami overheat. Pastikan kalian sudah mengecek kondisi air pendingin (coolant) dalam indikator. Apakah sudah cukup atau tidak, air dalam kondisi bersih atau tidak, ada kebocoran atau tidak, sehingga temperatur mesin motor tetap terjaga.

8. Periksa busi

Pemeriksaan busi motor adalah hal yang perlu dilakukan saat akan liburan di luar kota. Kondisi busi yang tidak optimal akan menyebabkan sistem perapian mesin tidak bekerja sempurna. Jika pengapian mesin terganggu maka kemungkinan mesin tidak akan mau menyala. Kalian bisa melakukan perawatan dengan membersihkan busi yang kotor dan cek kerenggangannya. Jika busi aus maka kalian bisa menggantinya. Untuk membuka busi, diperlukan kunci khusus disarankan agar dilakukan oleh yang berpengalaman. Kondisi busi juga dapat dilihat dari jarak penggunaannya, jika melewati masa pemakaian, maka busi bisa diganti.

9. Periksa CVT dan rantai

Kalian yang menggunakan motor matic saat akan liburan, kalian bisa mengecek CVT (Continuously Variable Transmission) di Planet Ban. Kondisi CVT hanya dapat di cek dengan membongkar cover, disarankan untuk dilakukan oleh yang berpengalaman.

Jika kalian menggunakan motor bebek/moped atau sport, maka cek rantai motor perlu dilakukan. Rantai motor bebek atau sport bisa dicek kondisi dengan pengamatan langsung. Sistem ini berperan melakukan transfer tenaga pada sepeda motor ke roda motor.

Jika kondisi CVT atau rantai motor tidak berfungsi dengan sempurna maka kinerja tenaga mesin motor akan terhambat.

Kesimpulan

Untuk menjaga performa optimal selama perjalanan, kalian perlu melakukan servis komponen CVT atau rantai sepeda motor sebelum perjalanan liburan.

Demikian Planet Ban memberi tips merawat motor sebelum liburan untuk kalian agar sepeda motor bekerja optimal dan perjalanan kalian tidak mengalami hambatan.

Jika kalian ingin mengganti ban dan mengecek komponen mesin sebelum liburan, kalian bisa datang ke Planet Ban. Kalian bisa konsultasi kondisi sepeda motor di Planet Ban tanpa biaya. Jika ingin lebih mudah, kalian bisa konsultasi online dulu secara gratis dengan menghubungi Tim Konsultasi Online Planet Ban melalui WhatsApp Costumer Service Planet Ban atau klik banner di bawah ini.

Segera kunjungi Planet Ban terdekat di kota kalian. Liburan akhir tahun di depan mata!

Konsultasi service motor



Industri Logam Ngingas Jadi Rantai Suplai Astra Yang Semakin Mandiri

Motor yang saya tumpangi melewati daerah yang terkenal sebagai Kampung Logam Ngingas, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur. Kampung yang memiliki produk unggulan logam ini dijadikan sebagai Desa Sejahtera Astra. 

Pagi itu, geliat ekonomi sudah terlihat di sepanjang jalan yang banyak berdiri Industri Kecil Menengah (IKM) logam di antara rumah penduduk. Hanya dari tempat duduk saya di atas motor, saya bisa menyaksikan aktivitas karyawan IKM logam.

Kampung industri logam ngingas
Kampung Industri Logam Desa Ngingas (dokumen pribadi)

Beberapa plat bertumpuk di bagian depan beberapa bangunan industri. Seorang karyawan dengan mesin blander terlihat sedang memotong plat tersebut. 

Saya melihat lampu jalan yang sangat khas seperti di Malioboro dipajang di depan salah satu industri. Produk setengah jadi berjajar dan siap dikirim, seperti tiang lampu jalan dan teralis.  

Motor saya berbelok di gang kampung yang kecil dan tak jauh dari desa Ngingas. Rumah-rumah berdempetan di kiri dan kanan jalan di desa Kureksari. Tak terlihat aktivitas pengrajin besi. Namun, dari ujung gang Jalan Anggrek V, saya mendengar bunyi las dan besi saling bersahutan.

Tidak sama dengan desa Ngingas di mana industri logam banyak berdiri di sepanjang jalan utama tersebut, di Kureksari, industri logam berdiri di tengah kampung padat penduduk. 

Saya pun tiba di depan sebuah rumah penduduk dengan papan nama UD. KS Pro di atas pintu. Tidak terlihat aktivitas industri dari depan rumah. Hanya terdengar suara bising aktivitas industri dari belakang rumah. Pemilik UD. KS Pro adalah Pak Kasiadi. Meskipun di tengah kampung, UD. KS Pro pernah menjadi supply chain Astra ketika beliau tergabung dalam Lembaga Pengembangan Bisnis Yayasan Dharma Bhakti Astra (LPB YDBA). 

Seorang karyawan wanita berjilbab yang menjadi petugas administrasi mempersilakan saya masuk dan mengizinkan saya mengambil foto secara dekat di tempat workshop

Saya pun memasuki rumah penduduk yang disulap menjadi ruangan industri kecil. Di ruangan pertama, ruangannya tidak terlalu besar untuk pengerjaan logam, namun cukup menyimpan sekitar lima mesin besar yang disusun dengan rapi. Di bagian lain, ada rak khusus untuk meletakkan cetakan atau dies (matras) dengan berbagai bentuk. Karyawan duduk di depan mesin dengan memakai sarung tangan saat sedang bekerja. Setang motor tergantung di tempatnya setelah di-bending (dibentuk hingga bengkok).

Mesin di ruang workshop UD. KS Pro (dokumen pribadi) 
 
Saya keluar dari ruangan itu. Saya menjumpai satu bangunan tidak terlalu besar yang dibagi menjadi beberapa ruangan dan hanya dipisah gang kecil buntu. Bangunan itu menempel dengan bangunan rumah tetangga lainnya.

Mesin pemotong plat logam UD. KS Pro (dokumen pribadi)

Di salah satu ruangan itu, terdapat satu mesin potong besar untuk memotong plat logam. Dua pria berada di balik mesin potong. Di ruang sebelahnya, asap sesekali terlihat memenuhi ruang pengecatan. Suhu di ruangan itu lebih hangat karena untuk proses cat memerlukan suhu yang lebih panas agar kering merata. Dua pria berdiri di balik mesin ‘oven’.

Selesai proses tersebut, produk dikemas di ruang pengemasan. Ruangan itu terasa lebih nyaman dengan lantai keramik dan rak tinggi berisi produk yang siap kirim. Beberapa kotak kardus terlihat bertumpuk di pojok ruangan. Di pojok ruangan lainnya bertumpuk setang motor dan standar paddock motor.

Tiga karyawan wanita sedang mengerjakan bagiannya masing-masing. Satu karyawan wanita sedang sibuk membungkus pijakan kaki untuk motor matic (footstep) dan setang motor ke dalam plastik. Satu perempuan menggunting label yang kemudian ditempelkan ke produk footstep oleh karyawan lainnya. Seorang karyawan pria datang untuk mengangkut produk yang sudah dikemas dan siap dikirim ke reseller.

Pengemasan produk sparepart motor
Pengemasan sparepart motor di UD. KS Pro (dokumen pribadi)

Jika dibandingkan dengan kondisi sebelum bergabung dengan YDBA, kondisi IKM D. KS Pro tersebut sudah jauh berbeda. Dulunya, industri kecil menengah UD. KS Pro ini hanya memiliki mesin moulding plastik pada tahun 2003 dan mulai ikut pembinaan dengan Astra melalui YDBA tahun 2011.

UD. KS Pro lebih banyak menghasilkan produk sparepart motor seperti batok lampu, setang, begel CB C70, barstep, footstep dan produk lainnya. Fasilitas yang dimiliki UD. KS Pro yaitu stamping (mencetak), welding (mengelas), cutting (memotong), dan bending (membengkokkan).

Kasiadi bersyukur bisa mengikuti training quality control and initial product plan (IPP), training metrologi dan material spec and control dari Astra. Dari berbagai IKM logam di Ngingas, UD. KS Pro berhasil menjadi salah satu UKM mitra YDBA dan memasuki supply chain PT AHM tahun 2017.

UD. KS Pro yang berhasil menjadi rantai suplai PT. AHM (dokumen pribadi)

UD. KS Pro mengalami perkembangan setelah mengikuti pembinaan dari YDBA. Jika sebelumnya jumlah sumber daya manusia hanya 16 orang, setelah pembinaan bersama YDBA mencapai 27 orang. Kapasitas produksi sebelum pembinaan sebesar 12.000 pcs/bulan, setelah pembinaan menjadi 36.000 pcs/bulan. Jika dulu hanya empat jenis produk saja, setelah pembinaan mencapai 55 jenis produk. Inovasi produk juga ia lakukan agar tetap bertahan. Pelanggan pun bertambah. Sebelum pembinaan hanya enam pelanggan, setelah pembinaan menjadi dua puluh pelanggan.

Kondisi ruangan pun berbeda. Jika sebelum pembinaan, ruangan produksi kurang rapi dan kurang tertata. Setelah pembinaan, ruangan produksi menjadi lebih rapi dan tertata.

Pemilik UD. KS Pro mengatakan bahwa:

“Sebelumnya, kayak diibaratkan kita itu anak itik yang nggak ada induknya. Masalah manajemen sak sembarang (terserah saja). Manajemen keluarga dipakai. Masalah manajemen produksi. Layoutnya. Masalah 5R-nya. Masalah K3-nya. Semua didapat dari pelatihan Astra. Semua itu saya bisa terapkan. Ada budaya kerjanya. Ada banner kita diberi. Semua saya terapkan termasuk masalah inovasinya. Astra tidak membiarkan kita wes ngono ae (sudah begitu saja). Tidak. Jadi mengikuti perkembangan. Alhamdulillah sekarang saya sudah invest mesin CNC. Awalnya nggak tahu apa-apa. Jadi diprogram komputer.”

Kasiadi senang karena ia bisa membuka lapangan pekerjaan tak hanya dari desa Ngingas dan Kureksari saja tapi juga dari luar kabupaten di Jawa Timur. Dulu ia menjadi karyawan, sekarang ia bisa memiliki banyak karyawan. Bahkan beberapa mantan karyawannya ada yang buka usaha industri logam sendiri dan punya karyawan.

Ilmu dari pelatihan bersama Astra ia terapkan. Ia melakukan inovasi produk dan penjualan. Strategi dilakukan agar penjualannya tetap laku. Sebelum pandemi, produk 100.000 pcs per bulan habis terjual. Namun, saat pandemi, penjualan menurun. Ia mulai berpikir kembali bagaimana agar penjualan tetap laku. Melihat kondisi semua serba online, maka Kasiadi memutuskan untuk memasarkan produknya secara online. Namun, pelanggannya protes karena kalau ia juga berjualan online, reseller “tidak makan”. Akhirnya, semenjak pandemi, Kasiadi menjual produknya secara online melalui reseller di marketplace. Strateginya berhasil. Penjualan produk melalui online banyak peminatnya.

Setelah pandemi, omsetnya selalu naik hingga saat ini. Bahkan satu reseller bisa mengambil ribuan buah. Ia juga membantu teman IKM lainnya dengan produk yang berbeda untuk dijual ke reseller UD. KS Pro sehingga membantu perekonomian masyarakat desa. Peningkatan kapasitas produksi yang dilakukan UD. KS Pro juga seiring dengan peningkatan jumlah karyawan. Ia menambah investasi mesin juga. Bahan baku ia beli setiap pekan.

Bisa dikatakan saat ini, UD. KS Pro sudah bisa mandiri dan berkembang menjadi jauh lebih baik lagi jika dibandingkan sebelum pembinaan, meskipun kini sudah tidak lagi bekerja sama dengan Astra.

Berbeda lagi dengan PT. Elang Jagad yang masih menjadi supply chain PT AHM hingga saat ini. Ketika saya mengunjungi IKM logam di Ngingas itu, suara mesin pemotong logam terdengar saling bersahutan di pagi hari ketika saya tiba di depan bangunan luas tempat produksi besi PT. Elang Jagad. 

Bangunan Industri Kecil Menengah Logam PT. Elang Jagad (dokumen pribadi)

Beberapa alat mesin yang besar berada di sebelah kiri bangunan. Di depan mesin pembentuk logam besi (stamping dan bending), tiga pria sedang fokus mengerjakan tugas masing-masing. Kotak penyimpanan hasil pemotongan logam besi diletakkan di beberapa tempat. Alat mesin lainnya belum terpakai.

Di bagian lain, dua perempuan sedang memasukkan ring-ring besi kecil ke dalam sebuah alat dan menghitungnya hingga berjumlah dua puluh lima ring. Kemudian mereka membungkusnya ke dalam plastik bening. Terakhir, setiap bungkus ring besi itu diberi label informasi produk sebelum ring-ring itu dikirim ke PT. Rachmat Perdana Adhimetal (PT. RPA) sebagai perusahaan tier 1 PT. Astra Honda Motor (PT. AHM). Ring-ring itu yang akan diproses menjadi bagian dalam sparepart motor.

Pengemasan produk
Pengemasan produk ring PT. Elang Jagad untuk tier 1 PT AHM (dokumen pribadi)

Bambang Budiarto, Direktur PT. Elang Jagad, pernah menjadi UKM mitra Yayasan Dharma Bakti Astra (YDBA) sekitar tahun 2017 dan berhasil memasuki supply chain PT AHM. Untuk menjadi supply chain Astra pun tidak mudah. Banyak prosedur dan pelatihan yang harus diikuti agar sesuai standar. Meskipun begitu, banyak pengetahuan yang ia peroleh.

“Sebelum mendapat pekerjaan, memerlukan waktu yang lama. Jadi bikin satu dulu, terus sepuluh, terus 100 terus kita kirim. Dicek di sana. Jadi ada quality control. Tidak semua costumer sama. Ada yang hanya suruh mengerjakan, selesai ya sudah. Satu item bisa satu tahun development.” Berkat semangat dan pantang menyerah, PT. Elang Jagad masih terus menjadi rantai suplai hingga saat ini.

Bambang, pemilik PT. Elang Jagad, mengatakan yang ditemui di kantornya pagi itu, “Saya pikir ya, kalau kita bersahabat, memiliki hubungan, kalau bisa menjaga sampai kapan pun akan terus terjaga. Berteman ya seperti itu. Kita ikuti saja arahan-arahannya.”

Tak hanya mengenai proses produksi, kualitas produk, biaya produksi tetapi juga budaya kerja 5R (Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, dan Rajin). Ia mengakui banyak ilmu yang ia dapat dan dapat ia terapkan setelah mengikuti pelatihan bersama Astra.

“Kita lagi menerapkan zero stock jadi tidak ada stock tapi pengiriman juga bisa jadi masalah. Bagaimana kita harus menjaga yang diajarkan saat pelatihan,” ujarnya.

Sebelum menjadi bagian dari Yayasan Dharma Bakti Astra (YDBA), Bambang mengakui tidak ada konsep 5R dalam proses produksinya. Dulu, ia hanya asal produksi. Setelah pelatihan bersama Astra, ia menjalankan ilmu yang ia peroleh.

PT. Elang Jagad berhasil menjadi rantai pasok PT. AHM hingga saat ini (dokumen pribadi)

Tak hanya sparepart motor saja yang ia produksi, banyak perusahaan lain yang memesan produk berbahan besi pada perusahaannya, misalnya pegangan besi untuk ember, pijakan besi untuk ember, dudukan kompor, atau model logam tertentu, misalnya hiasan bunga dari logam yang dipesan IKM di Bali.

Pak Bambang berpesan bahwa memiliki usaha UKM itu harus tangguh dan tidak mudah menyerah. Meskipun kadang berada di posisi terbawah tapi tetap harus bertahan. 

Sementara, dari Pak Kasiadi, ia berpesan kepada UKM bahwa jangan hanya terpaku pada satu produk saja. Para UKM harus bisa mengikuti perkembangan zaman yang serba digital. “Meskipun kita tidak ngerti komputer, anak-anak kita, kita didik.” Meskipun usia Pak Kasiadi sudah tidak muda lagi, namun ia masih punya semangat untuk tetap bisa bersaing saat ini dan di masa depan. Ia juga berpesan agar kualitas harus diperhatikan karena konsumen saat ini pintar memilih barang berkualitas dan tidak. 

Kampung Industri Logam Ngingas menjadi salah satu Desa Sejahtera Astra

Kemandirian, penyerapan tenaga kerja dan peningkatan pendapatan dua IKM logam di Ngingas itu menjadi bukti keberhasilan Desa Sejahtera Astra dalam melakukan pembinaan ke Usaha Kecil Menengah (UKM) di daerah. Tak hanya pendapatan IKM yang meningkat, tetapi juga mampu menyerap tenaga kerja dan menjadi motor penggerak perekonomian desa lain. 

Desa Sejahtera Astra merupakan kontribusi sosial Astra bersama anak perusahaan dan yayasan yang memiliki program pengembangan ekonomi desa dan berfokus pada produk unggulan setiap desa. YDBA ini mengumpulkan para IKM logam Ngingas dan memberikan pelatihan, pendampingan dan fasilitas pemasaran menuju IKM yang mandiri.

Dua IKM logam Ngingas yang termasuk dalam Desa Sejahtera Astra itu patutlah menjadi motivasi dan semangat untuk mengembangkan usaha kecil dan menengah negeri ini sesuai dengan potensi yang dimiliki setiap desa. Ketika ekonomi desa bangkit, maka akan mempengaruhi pertumbuhan ekonomi nasional. Masyarakat sejahtera, negara maju.

Alasan Harus Servis Motor Berkala

Servis motor mengacu pada layanan perawatan dan perbaikan yang ditawarkan untuk sepeda motor. Sepeda motor membutuhkan perawatan rutin dan perbaikan saat mengalami masalah atau kerusakan.
Alasan servia motor

Layanan Servis Motor

Layanan servis motor dapat mencakup berbagai tindakan, seperti:

1. Perawatan Berkala

Ini mencakup pemeriksaan rutin dan perawatan standar yang dilakukan pada sepeda motor untuk memastikan kinerjanya tetap optimal. Perawatan ini mungkin meliputi penggantian oli mesin, pemeriksaan sistem rem, penyesuaian rantai, pemeriksaan sistem kelistrikan, dan lain-lain.

2. Perbaikan Umum

Jika sepeda motor mengalami masalah atau kerusakan, seperti masalah pada mesin, sistem bahan bakar, sistem pendingin, sistem kelistrikan, atau sistem suspensi, servis motor akan menyediakan perbaikan yang diperlukan. Teknisi yang terlatih akan mendiagnosis masalah dan melakukan perbaikan yang sesuai.

3. Pemasangan dan Pemeliharaan Suku Cadang

Jika suku cadang pada sepeda motor perlu diganti, seperti ban, rem, busi, filter, atau komponen lainnya, servis motor dapat menyediakan pemasangan suku cadang baru dan membuang suku cadang yang rusak. Mereka juga dapat menawarkan pemeliharaan suku cadang tertentu, seperti pembersihan karburator atau penyetelan kopling.

4. Modifikasi dan Customization

Beberapa servis motor juga dapat menawarkan layanan modifikasi dan penyesuaian sepeda motor sesuai dengan preferensi pemilik. Ini bisa termasuk peningkatan kinerja, penambahan aksesori, perubahan tampilan, dan lain sebagainya.

Penting untuk memilih bengkel servis motor yang terpercaya dan memiliki teknisi yang terlatih. Pastikan mereka menggunakan suku cadang yang berkualitas dan mengikuti prosedur yang benar dalam melakukan perawatan dan perbaikan. Layanan servis motor yang baik dapat membantu menjaga performa, keamanan, dan umur panjang sepeda motor Anda.

Alasan Harus Servis Motor

Ada beberapa alasan penting untuk melakukan servis rutin pada sepeda motor. Berikut adalah beberapa alasan utama mengapa Anda harus melakukan servis motor secara teratur:

1. Keamanan

Servis motor yang teratur dapat membantu memastikan keamanan berkendara. Pemeriksaan rutin akan memungkinkan deteksi dini masalah pada sistem rem, ban yang aus, atau komponen kritis lainnya yang dapat mempengaruhi kinerja sepeda motor Anda. Dengan melakukan perawatan yang tepat, Anda dapat mencegah potensi kegagalan yang dapat menyebabkan kecelakaan.

2. Kinerja Optimal

Servis motor yang teratur akan membantu menjaga kinerja optimal sepeda motor. Pemeriksaan dan perawatan rutin, seperti penggantian oli, penyesuaian rantai, dan penyetelan kopling, akan memastikan bahwa sepeda motor berfungsi dengan baik dan memberikan performa yang maksimal. Hal ini akan meningkatkan efisiensi bahan bakar, akselerasi, dan kenyamanan berkendara.

3. Umur Panjang Mesin

Perawatan rutin membantu memperpanjang umur mesin sepeda motor. Mengganti oli secara teratur, membersihkan filter udara, dan menjaga suhu mesin yang optimal akan membantu mencegah kerusakan dan pemakaian berlebih pada komponen mesin. Dengan merawat mesin dengan baik, Anda dapat memastikan umur panjang dan keandalannya.

4. Mencegah Kerusakan yang Lebih Parah

Dengan melakukan servis motor secara teratur, Anda dapat mendeteksi masalah kecil sebelum mereka menjadi masalah yang lebih serius atau menyebabkan kerusakan yang lebih mahal. Melakukan pemeriksaan berkala akan memungkinkan teknisi untuk mengidentifikasi dan memperbaiki masalah kecil sebelum mereka berkembang menjadi masalah yang lebih rumit dan memerlukan perbaikan yang lebih besar.

5. Mempertahankan Nilai

Jika Anda merencanakan menjual sepeda motor Anda di masa depan, servis motor yang teratur dapat membantu mempertahankan nilai kendaraan. Sebuah catatan servis lengkap dan perawatan yang baik akan memberikan kepercayaan kepada pembeli potensial bahwa sepeda motor telah dirawat dengan baik dan bebas dari masalah yang tersembunyi.

Dengan melakukan servis motor secara teratur, Anda dapat menjaga keamanan, kinerja, dan umur panjang sepeda motor Anda. Pastikan untuk mengikuti jadwal servis yang direkomendasikan oleh produsen sepeda motor atau mengonsultasikan dengan bengkel servis yang terpercaya untuk mengetahui perawatan yang spesifik sesuai dengan jenis dan model sepeda motor Anda.

Bayar Servis Motor Pakai Aplikasi AstraPay

AstraPay adalah aplikasi seluler yang memungkinkan pengguna melakukan pembayaran online, mentransfer uang, dan mengelola keuangan mereka. Ini adalah layanan dompet digital populer yang bertujuan untuk menyediakan transaksi keuangan yang nyaman dan aman. 


Kelebihan Aplikasi AstraPay


Fitur dan manfaat utama AstraPay dapat meliputi:

1. Pembayaran Seluler

AstraPay memungkinkan pengguna melakukan pembayaran langsung dari smartphone mereka. Ini dapat berguna untuk berbagai keperluan, seperti :
  • Membayar tagihan asuransi (AstraLife dan BPJS)
  • Membayar asuransi (FIFGROUP, ACC, MAUCASH, TAF)  
  • Membeli sparepart, 
  • Membayar biaya servis, 
  • Membayar tagihan PPOB, 
  • Membayar internet dan TV kabel,
  • Membayar transportasi seperti sewa mobil
  • Membayar akomodasi, 
  • Membayar pajak,
  • Membayar ongkos kirim (khusus Paxel),
  • Dan lain-lain.

2. Kenyamanan

Sebagai aplikasi seluler, AstraPay menawarkan kemudahan melakukan pembayaran kapan saja dan di mana saja, selama tersedia koneksi internet. Pengguna dapat dengan mudah mengelola keuangan mereka saat bepergian.

3. Keamanan

AstraPay biasanya menggunakan langkah-langkah keamanan untuk melindungi data dan transaksi pengguna. Ini mungkin termasuk enkripsi, metode autentikasi aman, dan pengamanan lain untuk memastikan privasi dan integritas informasi pengguna.

4. Transfer Uang

AstraPay sering memungkinkan pengguna untuk mengirim dan menerima uang dengan mudah, baik di dalam maupun luar negeri. Ini dapat berguna bagi individu yang perlu mentransfer dana ke teman, keluarga, atau mitra bisnis.

5. Integrasi

Bergantung pada wilayah dan kemitraan, AstraPay dapat menawarkan integrasi dengan platform lain, yang memungkinkan pengguna menghubungkan dompet digital mereka ke berbagai layanan dan merchant online untuk transaksi yang mulus.

Review AstraPay


Saat mempertimbangkan aplikasi atau layanan keuangan apa pun, selalu merupakan ide bagus untuk menilai faktor-faktor seperti ulasan pengguna, dukungan pelanggan, biaya atau biaya, kemudahan penggunaan, dan keandalan keseluruhan untuk menentukan apakah itu sesuai dengan kebutuhan dan preferensi khusus Anda.

Kalian yang ingin daftar, bisa klik gambar berikut kemudian unduh aplikasi dan isi data. Kalian bakal dapat cashback atau diskon segala macam. Yuk, yuk!


Ciri Mobil Yang Pernah Mengalami Kecelakaan

Mendeteksi apakah sebuah mobil pernah mengalami kecelakaan tidak selalu mudah, tetapi ada beberapa ciri yang dapat menjadi petunjuk adanya kerusakan atau perbaikan besar pada mobil tersebut. 

Walaupun sudah diperbaiki dan sudah dicat bagian mobil yang hilang catnya, tetap saja bisa dideteksi perbedaannya. Dan ini menjadi salah satu pertimbangan saat membeli mobil bekas.

Mobil penyok

Ciri Mobil yang Pernah Mengalami Kecelakaan

Berikut adalah beberapa ciri mobil yang pernah mengalami kecelakaan:

1. Perbedaan Warna atau Tampilan Eksterior

Perhatikan perbedaan warna atau kesenjangan dalam tampilan eksterior mobil. Jika terlihat ada perbedaan warna pada bagian-bagian tertentu, seperti panel pintu atau bagian bodi lainnya, itu bisa menjadi indikasi adanya perbaikan setelah kerusakan. Juga, perhatikan apakah ada ketidakcocokan dalam penutup panel atau garis-garis bodi yang tidak sejajar.

Tanyakan kepada pemiliknya apakah pernah mengalami tabrakan atau kecelakaan?

2. Tanda-Tanda Adanya Penyok atau Reparasi

Periksa dengan cermat setiap bagian mobil untuk melihat apakah ada tanda-tanda penyok atau perbaikan. Sentuh dan rasakan permukaan bodi mobil untuk mendeteksi ketidaksempurnaan atau ketidakrataan. Jika ada garis atau goresan yang terlihat tidak biasa, itu mungkin menandakan adanya perbaikan.

3. Lapisan Cat yang Tidak Rata atau Tidak Konsisten

Perhatikan lapisan cat mobil secara keseluruhan. Jika terlihat ada perbedaan dalam kecerahan, kilap, atau tekstur pada beberapa area mobil, hal itu bisa menunjukkan adanya perbaikan bodi yang dilakukan setelah kecelakaan.

4. Panel yang Tidak Sejajar atau Tidak Pas

Periksa apakah semua panel mobil pas dengan baik dan sejajar. Jika ada perbedaan tingkat atau jarak antara panel-panel, itu bisa mengindikasikan bahwa panel tersebut telah diganti atau diperbaiki setelah kecelakaan.

5. Sistem Kelistrikan atau Mekanis Bermasalah

Mobil yang pernah mengalami kecelakaan serius mungkin memiliki masalah pada sistem kelistrikan atau mekanis. Perhatikan apakah lampu-lampu, klakson, atau fitur-fitur elektronik lainnya berfungsi dengan baik. Selain itu, perhatikan juga performa mesin, transmisi, dan sistem suspensi.

6. Kerusakan Struktural atau Sasis

Jika mobil pernah mengalami kerusakan struktural serius, dapat terjadi perubahan pada integritas sasis atau kerangka mobil. Periksa apakah ada tanda-tanda perbaikan atau penggantian pada sasis, seperti lasan yang tidak rapi atau kekuatan yang berkurang.

7. Catatan dan Dokumen

Periksa dokumen sejarah mobil, seperti laporan kecelakaan, faktur perbaikan, atau catatan asuransi. Informasi ini dapat memberikan petunjuk tentang kerusakan yang dialami mobil sebelumnya.


Namun, perlu diingat bahwa ciri-ciri ini tidak selalu menunjukkan adanya kecelakaan. Beberapa ciri mungkin juga disebabkan oleh faktor lain, seperti usia atau perawatan yang buruk. Jika Anda curiga mobil bekas memiliki sejarah kecelakaan, lebih baik untuk melakukan inspeksi mekanis meny

Tips Membeli Mobil Bekas Yang Harus Diperhatikan

Membeli mobil bekas dapat menjadi alternatif yang menarik untuk memenuhi kebutuhan transportasi. Namun, sebelum Anda melakukan pembelian, penting untuk memperhatikan beberapa hal agar mendapatkan mobil bekas yang berkualitas dan sesuai dengan kebutuhan Anda. 

Tips Membeli Mobil Bekas

Tips Membeli Mobil Bekas Berkualitas

Dalam artikel ini, kami akan memberikan panduan tentang hal-hal yang perlu diperhatikan saat membeli mobil bekas.

1. Anggaran

Tentukan anggaran yang disiapkan untuk membeli mobil bekas. Pastikan anggarannya sesuai dengan rata-rata harga mobil bekas dengan tipe jenis tertentu.


2. Pilih jenis mobil yang ingin dibeli

Lakukan riset tentang model mobil yang diminati. Ketahui spesifikasi, performa, dan reputasi umum mobil tersebut. Baca ulasan pengguna dan tinjauan dari sumber terpercaya untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang kelebihan dan kekurangan mobil tersebut.

Pentingnya juga untuk mengetahui berapa rata-rata konsumsi bahan bakar mobil tersebut. Biasanya review mobil jenis tertentu menyertakan konsumsi bahan bakar tersebut. 

Misalnya, untuk starlet ep limited edition 85 konsumsi bahan bakarnya 1 : 14 artinya 1 liter untuk 14 km. Sedangkan konsumsi bahan bakar innova v luxury sebesar 1:9 artinya 1 liter untuk 9 km. Dari sini kita bisa tahu apakah mobil yang akan dibeli itu bahan bakarnya hemat atau tidak. Cara melihat kendaraan itu hemat atau tidak bisa dilihat di indikator bensin di dashboard kalau untuk mobil innova V Luxury.

Tanyakan juga tentang berapa pajak tahunan mobil bekas yang akan dibeli. Apakah pajak tahunan tersebut tidak memberatkan. 


3. Riwayat Perawatan

Periksa riwayat perawatan mobil. Perhatikan apakah mobil tersebut memiliki riwayat servis yang teratur dan dilakukan di bengkel resmi. Riwayat perawatan yang baik menunjukkan bahwa mobil telah dirawat dengan baik dan memiliki peluang yang lebih baik untuk memiliki masa pakai yang panjang.


4. Kilometer Mobil

Anda tidak perlu sungkan untuk bertanya tentang kepemilikan mobil. Apakah mobil tersebut sudah berpindah tangan beberapa kali atau kah pemilik aslinya yang menjual.

Beberapa pembeli mempertimbangkan kepemilikan mobil ini. Jika masih dimiliki oleh tangan pertama, maka modifikasi mobil masih jarang dilakukan dan bisa ditelusuri riwayat servis atau kendala mobil tersebut.

Perhatikan jumlah kilometer yang telah ditempuh oleh mobil tersebut. Semakin banyak kilometer yang telah ditempuh, maka semakin besar kemungkinan adanya masalah mekanis di masa depan. Jangan ragu untuk mengajukan pertanyaan tentang sejarah pemakaian mobil kepada pemilik sebelumnya. Atau bisa cek di buku servis untuk melihat kilometer penggunaan.


5. Inspeksi Mekanis

Sebelum membeli mobil bekas, selalu lakukan inspeksi mekanis. Anda dapat mengajak seorang mekanik terpercaya untuk memeriksa kondisi mobil secara menyeluruh. Pemeriksaan ini akan membantu Anda menemukan masalah yang mungkin tidak terlihat pada pandangan pertama, seperti kerusakan mesin atau kebocoran pada sistem kelistrikan.


6. Inspeksi Interior

Inspeksi interior mobil ini juga penting untuk menjadi kepuasan dalam membeli mobil bekas. Interior ini bisa dilihat dari kondisi dashboard, bahan jok mobil, dan lainnya.

Dengan model mobil tertentu, interior mobil terkesan mewah maupun sederhana. Beberapa mobil bekas masih terawat dengan baik ada yang tidak.

7. Catatan Kecelakaan

Pastikan untuk memeriksa apakah mobil tersebut pernah mengalami kecelakaan atau perbaikan besar lainnya. Periksa catatan sejarah mobil, seperti dokumen asuransi dan laporan kecelakaan. Mobil yang pernah mengalami kerusakan serius mungkin memiliki masalah tersembunyi yang dapat mempengaruhi performa dan keamanan mobil.

Jika tidak ada, Anda bisa memperhatikan kondisi fisik cat mobil atau ada bagian yang telah diganti. Dan tanyakan jika ada kejanggalan pada bagian tersebut. Biasanya jika mobil sudah pernah mengalami kecelakaan atau tabrakan, ada perbedaan warna cat mobil, jika diteliti dengan seksama.

Untuk mengetahui ciri fisik mobil yang pernah mengalami tabrakan, saya akan mengulasnya di artikel Ciri Mobil Yang Pernah Mengalami Kecelakaan.


8. Uji Coba

Lakukan uji coba dengan mengemudikan mobil tersebut. Perhatikan bagaimana mobil bergerak, bagaimana respons dari sistem kemudi, rem, transmisi, dan kenyamanan dalam berkendara. Jika memungkinkan, uji coba juga di berbagai kondisi jalan, termasuk di jalan raya.

Ada beberap tipe pengguna yang tidak suka dengan mesin 'berisik' sehingga tidak menyukai mobil berbahan bakar solar/diesel karena pasti suaranya 'berisik'. Tapi ada juga yang tidak masalah karena merasa mobil berbahan solar itu hemat dan bandel.

Perhatikan pula apakah transmisinya sudah automatic atau manual. Untuk pengguna di jalanan perkotaan yang sering macet memang disarankan untuk menggunakan transmisi automatic agar tidak capek karena harus menginjak kopling terus.


9. Dokumen Kendaraan

Pastikan Anda mendapatkan semua dokumen kendaraan yang diperlukan, seperti STNK, BPKB, faktur pembelian, dan sertifikat pemilikan sebelumnya. 


Demikianlah tips membeli mobil bekas yang berkualitas. Semoga bermanfaat.

Proses Balik Nama Motor Beda Kota di Jawa Timur

Balik nama motor




Sebenarnya motor yang mau diurus balik nama sudah lama sekali belinya. Karena tidak mau repot, kami pun melakukan balik nama motor beda kota satu provinsi. Awalnya motor kami berasal dari Plat L (Surabaya) dan akan diganti dengan Plat N (Malang).

Kami memutuskan untuk mengurus sendiri, tidak lewat calo, karena kami punya berkas-berkas lengkap. Dan harapannya bisa cepat.

Proses Balik Nama Motor di Samsat Manyar Surabaya


Hari Sabtu, kami pun datang ke Samsat Manyar dimana berkas motor itu terdaftar. Jam delapan pagi parkir mobil sudah penuh. Syukurnya, masih ada satu parkir kosong yang bisa ditempati. Jadi kalau mau ke sini lebih baik datang sebelum jam delapan karena antrinya akan banyak. Proses balik nama motor di Samsat Manyar Surabaya seperti berikut :

1. Meminta map balik nama


Saya meminta map balik nama ke petugas yang ada di depan. Beliau meminta saya untuk antri di loket yang ada di belakang beliau. Antrinya sudah panjang sekali. Saya pun segera masuk ke dalam antrian.

2. Menyerahkan berkas sekaligus mengambil nomor antrian


Setelah giliran saya, saya menyerahkan syarat berkas balik nama motor (KTP, BPKB, cek fisik bantuan dari Malang, STNK). Petugas merapikan berkas dan di staples. KTP asli saya dimasukkan dalam mika khusus KTP dan di staples. Bagus sih biar nggak jatuh-jatuh.

Dan ternyata masih ada satu berkas yang kurang yaitu nota bukti pembelian motor. Petugas meminta saya untuk minta nota bukti pembelian motor di fotocopyan dekat parkir mobil.

Saya pun pergi ke sana. Ternyata petugas fotocopyan membuatkan nota tulis tangan tentang pembelian motor. Kemudian mereka akan fotocopy nota tersebut sama beberapa berkas pendukung. Harga beli nota pembelian motor tersebut Rp.20.000,-.

Di fotocopyan ini petugasnya sudah mahir sekali. Mereka menata berkas dengan sangat rapi, mulai dari STNK asli, BPKB asli, berkas cek fisik bantuan dan fotocopyan masing-masing. Semua dicek berkas yang ada dan distaples. Jika masih ada yang kurang, mereka akan bilang dan melakukan fotocopy.

Setelah itu saya ke loket tadi tanpa harus antri lagi. Tinggal menyerahkan berkas yang diminta saya pun dapat antrian A 100 sekian. Sementara saat itu antrian masih nomor A 60an. Wew.

Sekitar 1,5 jam akhirnya nama saya dipanggil. Setelah itu, petugas meminta saya ke loket fiskal yang ada di ruangan dalam.

3. Ke loket fiskal


Di sini petugas akan cek berkas dan melakukan pembayaran sekitar Rp. 140.000.

4. Ke ruang arsip


Ruang arsip Samsat Manyar Surabaya berada di lantai tiga. Di sana kita tinggal meletakkan berkas di atas meja petugas karena biasanya petugas tidak ada karena sedang mengambil berkas para pemohon di ruangan yang ada di belakang. Menunggu sekitar setengah jam akhirnya berkas kami dipanggil untuk siap dibawa ke Polda Jatim.

5. Ke KI Polda Jatim


Hari Selasa, kami pergi ke Polda Jatim tepatnya ke ruang KI yang berada di belakang gedung Bulutangkis dekat masjid. Kita harus melewati gang kecil yang ada di samping Gedung Bulutangkis untuk masuk ke ruang KI. Ruang KI ini berada di lantai 2.

Tempatnya tidak begitu luas jadi kalau orang banyak cukup berdesak-desakan. Saya pun menaruh berkas dari saya di meja. Di sini hanya perlu waktu 15 menit kemudian berkas siap di bawa kembali ke Samsat Manyar.

6. Kembali ke Samsat untuk menyerahkan berkas KI


Saya langsung ke lantai tiga ruang arsip. Sekitar satu jam nama saya pun dipanggil. Kemudian berkas siap untuk diberikan kepada loket selanjutnya.

Di sini banyak juga pemohon yang diminta ke POLDA dulu untuk meminta dokumen KI. Dan KI di POLDA batasnya sampai jam 12 saja. Jadi rata-rata harus ke POLDA besoknya.

7. Ke loket mutasi keluar


Saya pun turun di lantai satu dan langsung menyerahkan berkas ke loket mutasi keluar. Di sini kita akan diminta untuk mengecek nama yang akan tertera di STNK.

8. Menunggu proses


Setelah itu kita menunggu 15 hari untuk proses cetaknya.

9. Ambil berkas


Setelah 15 hari, saya kembali ke Smasat Manyar. Di sana, petugas menuliskan nama saya, kemudian di stempel. Pagi sampai samsat jam sembilan kurang. Setengah jam selesai.


Prosesnya Gampang, kan?


Jika di total, kami membutuhkan waktu 2 hari dan dua kali datang ke Samsat dan satu kali ke Polda (Hari 1 Samsat Manyar- Hari 2 Polda Jatim-Hari 2 Samsat Manyar) untuk mengurus proses balik nama motor beda kota satu provinsi. Jadi bagi kalian yang bekerja, mending mengurus di hari sabtu kemudian ijin cuti hari Senin. Lebih baik kalian datang pagi-pagi ke Polda karena di Polda hanya sampai jam 12 siang. Jadi masih bisa sempat ngurus ke Samsat Manyar.

Setelah itu, berkas dibawa ke Samsat di Malang untuk diproses selanjutnya. Bayangkan kalau misal kotanya jauh dari tempat tinggal butuh proses berhari-hari sampai akhirnya bisa diproses di kota asal.

Kalau dipikir-pikir mending urus sendiri atau minta bantuan orang lain? Tergantung kalian deh. Memang sih lebih baik urus sendiri tapi kalau kalian sibuk dengan kerjaan jadi untuk urus seperti itu sangat menghabiskan waktu karena harus bolak-balik ke samsat mending minta bantuan orang lain. Bisa pakai surat kuasa kok.

Perpanjangan SIM Online Lewat Aplikasi Digital Korlantas



Tahun ini SIM A dan C saya sudah harus diperbarui.

Rencananya saya akan datang langsung untuk memperbarui SIM mobil dan motor di Malang. Ada tempat untuk memperpanjang SIM A dan C di Kota Malang yang hanya satu hari jadi yaitu di Plaza Araya.

Saya pun tanya ibu, berapa hari sebelum perpanjang SIM? Karena ibu baru saja perpanjang SIM C. Ternyata kalau perpanjang SIM di Plaza Araya harus saat hari H. Sementara, batas hari terakhir SIM saya adalah hari minggu. Jelas saja pelayanan perpanjangan SIM di Plaza Araya tutup hari itu. Jangan sampai saat menyetir mobil di jalan tol tiba-tiba di exit tol dicegat polisi untuk diminta menunjukkan SIM.

Saya tidak tahu apakah memperpanjang SIM bisa H-1? Kalau tidak boleh, maka saya harus pergi ke kantor Satpas Polresta Malang di Jalan Dokter Wahidin. Sayangnya, jadwalnya terlalu mepet jika saya harus ke sana karena domisili saya berbeda dengan alamat di KTP. 


Apakah bisa perpanjang SIM online?

Ternyata perpanjang SIM bisa online. Saya mencari informasi bagaimana perpanjang SIM online. Saya memutuskan untuk perpanjang SIM A dan perpanjang SIM C online yaitu dengan aplikasi SINAR. Saya pun cari aplikasi perpanjang SIM di Google Play Store. Di Google PlayStore ternyata namanya bukan SINAR tapi Korlantas POLRI.

Kapan bisa perpanjang SIM online?

SIM bisa diperpanjang secara online dari 90 hari atau 3 bulan sebelum tanggal masa berlaku SIM berakhir. 

Aplikasi Digital Korlantas POLRI

Aplikasi Digital Korlantas POLRI adalah aplikasi resmi dari Korlantas POLRI Indonesia yang bertujuan untuk memberikan kemudahan kepada masyarakat Indonesia yang membutuhkan layanan Korlantas. Dalam aplikasi ini, masyarakat dapat menggunakan menu:

• SINAR (SIM Nasional Presisi)

• Perpanjangan SIM

• Pembuatan SIM Baru (akan segera tersedia)

• SIGNAL (Samsat Digital Nasional)

• Pembayaran PKB (akan segera tersedia)

• E-TBPKP dan E-Pengesahan (akan segera tersedia)

• SAMSAT Keliling (akan segera tersedia)

• NTMC POLRI

• CCTV (akan segera tersedia)

• Berita (akan segera tersedia)

• ETLE (Electronic Traffic Law Enforcement)

• Notifikasi Real Time (akan segera tersedia)


Perpanjang SIM online

Keunggulan Aplikasi Digital Korlantas POLRI

Keunggulan menggunakan Aplikasi Digital Korlantas POLRI yaitu:

Digital ID

Representasi digital dari identitas fisik yang disimpan secara online dengan sistem keamanan data yang terenkripsi.

Biometric Authentication

Penggunaan Face Recognition dengan fitur Liveness yang terintegrasi dengan data biometrik E-KTP sehingga data Anda terlindungi oleh sistem.

Mempercepat Proses Administrasi

Pelayanan terintegrasi secara daring sehingga mempercepat proses administrasi.

Memudahkan Proses Pembayaran

Kalian dapat melakukan pembayaran dengan berbagai metode pembayaran yang tersedia di aplikasi.

Tidak Perlu Datang ke SATPAS / SAMSAT

Bagi yang tidak ingin datang ke SATPAS/ SAMSAT, dokumen dikirimkan langsung ke rumah Anda. Tapi kalau mau ambil sendiri, kalian bisa memilih pilihan Diambil Sendiri.

Syarat Memperpanjang SIM lewat Aplikasi Digital Korlantas POLRI

Ketika memutuskan memperpanjang SIM lewat aplikasi Digital Korlantas ada beberapa persyaratan perpanjang SIM A dan SIM C tahun 2022. Dokumen yang harus dipenuhi seperti:

- Pas foto background biru format jpeg, jpg, png. Resolusi 480 x 640 pixel.

- Foto fisik E-KTP format jpeg, jpg, png. Resolusi 480 x 640 pixel.

- Foto SIM lama format jpeg, jpg, png. Resolusi 480 x 640 pixel.

- Foto tanda tangan di atas kertas putih format jpeg, jpg, png. Resolusi 480 x 640 pixel.

Apakah Perpanjangan SIM dites lagi?

Perpanjangan SIM harus dites lagi, baik tes kesehatan maupun psikologi.

- Tes psikologi di aplikasi epPsi. Untuk aplikasi ini saya tidak instal jadi saya langsung mengerjakan tes di website epPsi. Saran saya kalian bisa belajar dulu (sekutar 15 menit) soal-soal yang keluar pada tes perpanjangan SIM. Biaya tes psikologi perpanjang SIM di aplikasi epPsi adalah Rp. 35.000,-. Pembayaran dilakukan bisa melalui mobile banking ataupe-wallet.

- Tes kesehatan jasmani. Pendaftaran tes kesehatan untuk SIM bisa melalui website erikkes.id. Untuk pendaftaran saya tidak instal aplikasi ini tapi saya mendaftar melalui website erikkes.id. Untuk tes kesehatan ini, kalian harus melakukan tes kesehatan langsung di klinik-klinik yang terdaftar di aplikasi erikkes.id. Saat saya ke biddokkes, biaya tes kesehatan perpanjang SIM Rp 35.000,- per SIM. Untungnya tidak antri. Tes kesehatan hanya dicek tekanan darah. Pembayaran bisa dilakukan di website tersebut.
Tapi kalau mau gratis kalian bisa pilih Kliniknya POLRI, nanti kalian akan diarahkan untuk menjawab pertanyaan seputar kesehatan kalian.

Syarat Pas Foto

Pas foto pun ada syaratnya. Syarat pas foto perpanjangan SIM lewat aplikasi Digital Korlantas POLRI adalah:

- Latar belakang biru dengan ukuran 480x640. Warna biru yang dipakai sesuai standar pas foto ya.

- Tidak menggunakan kacamata

- Tidak memperlihatkan gigi

- Tidak menggunakan jilbab biru

- Tidak memakai penutup kepala seperti topi atau peci

- Foto wajah menghadap ke depan.

Beberapa kali saya harus ulang foto karena gigi masih terlihat. Jadi pastikan benar-benar ya foto sudah benar. Kalau salah jadi memperlambat prosesnya.


Cara Memperpanjang SIM lewat Aplikasi Digital Korlantas POLRI

Beberapa cara perpanjangan SIM lewat Aplikasi Digital Korlantas POLRI adalah:

1. Download

Kalian harus mengunduh aplikasi Digital Korlantas POLRI di Playstore untuk Android dan di Appstore untuk iOS. Minimal OS untuk Android adalah Android Lollipop versi 5.0.

2. Registrasi

Lakukan registrasi di aplikasi Digital Korlantas POLRI sesuai dengan data yang diminta. Setelah registrasi, aplikasi Digital Korlantas POLRI siap digunakan.

3. Pilih Menu Perpanjangan SIM

Pilih Menu SIM kemudian akan terlihat banyak pilihan. Jika ingin perpanjang SIM maka pilih Perpanjangan SIM. Jika SIM sudah melewati batas akhir sepertinya harus membuat SIM baru.

Perpanjang SIM A online

4. Masukkan registrasi identitas

Data diri yang dimasukkan seperti No NIK, golongan SIM yang akan diperpanjang (jika lebih dari satu jadi memasukkan satu per satu datanya), Nomor SIM lama dan memasukkan persyaratan dokumen yang diminta

5. Kelengkapan persyaratan erikkes dan ePpsi

Dua hasil tes di dua aplikasi berbeda ini akan secara otomatis setelah kita mencentang persyaratan tersebut

6. Pilih lokasi klinik dan satpas

Meskipun rumah saya di Waru, Saya memilih lokasi klinik terdekat di Surabaya yang ada di Biodikkes Ahmad Yani. Sebenarnya ada juga di rumah sakit tapi saya memilih klinik yang tidak ramai. Apalagi di masa pandemi begini, rasanya lebih baik memilih klinik daripada rumah sakit untuk tes kesehatan SIM. Nanti kita tinggal pilih tanggal dan jam berapa ke klinik tersebut. Ketika saya ke klinik, memang tidak ada yang antri, namun petugas di sana cukup sibuk untuk mengurus saya. Petugas akan memeriksa tekanan darah, menanyakan berat, tinggi badan dan nomor handphone. Setelah itu petugas akan menuliskan di kertas. Nanti hasilnya akan otomatis terdeteksi di aplikasi errikes.

Sementara lokasi satpas saya pilih yang Surabaya yang ada di Surabaya Barat.

Sementara jika tes kesehatan tanpa bayar dan dilakukan online, Teman-teman bisa pilih POLRI saja. Nanti tinggal menjawab pertanyaan seputar kesehatan diri. Nanti akan otomatis terdeteksi kalau sudah menjalani tes kesehatan. 

7. Pilih rekening pengembalian

Isi nama bank dan nomor rekening pengembalian kemudian centang persetujuan syarat dan ketentuan. Pengembalian uang jika nanti ternyata ada pembatalan pembayaran karena tidak memenuhi syarat. 

8. Pilih lokasi pengiriman

Saat selesai cetak, dokumen bisa diambil sendiri ke lokasi satpas atau dikirim ke alamat rumah masing-masing dengan Pos Indonesia. Tentu saja ada biaya untuk pengiriman tergantung lokasi. Saya berada di Waru, Sidoarjo dikirim dari Surabaya ataupun dari Sidoarjo kota atau dari Malang biayanya sekitar 25ribu-27ribu rupiah. Sedikit mahal sih menurut saya karena biasanya ongkos kirim kota terdekat dengan ekspedisi Pos Indonesia hanya delapan ribuan. Tapi yah nggak apa2 daripada saya harus ke satpas, belum bensin, biaya parkir dan waktunya.

9. Lakukan pembayaran

Setelah proses dilakukan, melakukan pembayaran melalui ATM BNI, Internet Banking dan Mobile Banking dengan rekening BNI. Rincian pembiayaannya sebagai berikut.

Biaya PNBP SIM A : Rp. 80.000,-, (untuk SIM C Rp. 75.000,-)

Biaya layanan aplikasi : Rp. 10.000,-

Biaya pengiriman dan pengemasan : Rp. 23.501,-

Total : 113.501

Biaya yang ditransfer ke rekening BNI tersebut dibayarkan di luar biaya tes kesehatan dan psikologi.


Sementara jika di total

Biaya tes kesehatan per SIM : Rp. 35.000,-

Biaya tes psikologi (bisa untuk dua SIM) : Rp 37.500,-


Di total pengeluaran keseluruhan untuk biaya perpanjangan SIM A dan SIM C melalui aplikasi Digital Korlantas sebesar (113.501 + 108.501): 222.002,-

Ongkos kirimnya dihitung dua padahal saat pengiriman dijadikan satu. Hmm.

10. Pemrosesan perpanjangan

Setelah itu, dokumen yang sudah di apply segera diproses oleh pihak Satpas yang bertugas. Kita bisa cek progres perpanjangan dalam satuan prosentase. Jika ada yang kurang, maka kita harus unggah ulang seperti saya yang harus unggah ulang foto tanpa gigi. Saya harus memperbarui dokumen. Tinggal klik Perbarui Dokumen kemudian unggah ulang foto yang diminta. Setelah itu tunggu proses kelanjutannya. Yang penting kalian harus sering notifikasi.

Jam operasional pengurusan di aplikasi ini mulai hari Senin-Sabtu dari jam 08.00-15.00 WI
Dokumen akan dikirimkan dalam waktu 3-4 harian. Ketika SIM baru datang ternyata batas akhir SIM sesuai dengan batas apply bukan lagi batas tanggal lahir. Jadi batas terakhir SIM baru maju 4 hari. Tampilan fisiknya menurutku mewah. Belum lagi ditempelkan di kertas kartun jadi terlihat eksklusif.

Perpanjang SIM online Surabaya

Berapa lama proses perpanjangan SIM Online?

Dari pengalaman saya, sejak instal aplikasi Digital Korlantas membutuhkan waktu sekitar 10 harian karena saya masih meraba-raba dan memahami isi aplikasi, menyiapkan dokumen, sampai harus memperbaiki pas foto. Tapi sebenarnya bisa dilakukan dua harian kalau semua persyaratan sudah sesuai dan sudah tes psikologi dan kesehatan. Sedangkan pengirimannya membutuhkan waktu 1-3 harian.

Pilih Perpanjangan Online atau Offline?

Jadi kalau ditanya mending perpanjangan SIM online atau offline. Itu tergantung keputusan kalian. Bisa saja langsung datang ke tempatnya dan langsung jadi dalam waktu satu hari tapi mungkin terlalu mepet ya. Sedangkan kalau online bisa lebih fleksibel dan santai. Apalagi di masa pandemi ini yang lebih nyaman di rumah dibanding harus antri dan berkumpul dengan banyak orang. 

UPDATE JULI 2023

Apa bisa cuma satu hari dari batas masa berlaku SIM?

Jadi setelah mencoba perpanjangan SIM pertama kali secara online, masih bisa dilakukan dengan cepat sekitar 1-2 harian dna pengiriman 3 harian. Total bisa seminggu SIM sudah sampai rumah.

Saat giliran perpanjangan SIM istri, ternyata sampai satu bulan. Sampai kirim email untuk bertanya kenapa lama, alasannya karena stok chip habis!! Baikkk. Istri saya tetap menunggu padahal sudah lewat dari batas akhir masa berlakunya. Setelah itu pengajuan diterima meski sudah lewat masa berlaku. Dan beberapa hari kemudian SIM pun diterima.

Sepertinya semakin kesini, semakin banyak yang apply di aplikasi ini jadi antri dan tidak bisa cepat.

Kalau mau mengurus perpanjangan SIM secara online jangan mepet-mepet ya.

Lebih baik 3 minggu sebelumnya. Atau paling tidak 7 hari sebelum masa berlaku habis.

Jangkauan kota semakin sedikit

Sekarang jangkauan kotanya tidak seperti dulu. Pengalaman Mbak saya saat perpanjangan SIM online berbeda dengan saya. Pertama, tidak ada pilihan kota Malang, dan pilihan kotanya di Jawa Timur jadi semakin sedikit, jadi Mbak saya memilih Sidoarjo. Setelah beberapa hari ternyata pengajuannya ditolak. Mbak saya harus datang langsung ke Polres Malang (Apalagi sekarang sudah nggak pandemi).

Kalau kalian ragu, coba aja dulu lewat online, kalau ternyata seminggu kemudian ditolak, kalian bisa datang ke polres langsung. Jadi, jangan mepet2 yaaa

Biayanya gimana?

Nanti dikembalikan ke rekening yang kalian input ke database.

Dari pengalaman itu, semoga kalian bisa terbantu ya yang mau perpanjang SIM online lewat digital korlantas.